球閥和塞閥是同一類型的閥門，只有其關(guān)閉部分是球體，球體圍繞閥體的中心線旋轉(zhuǎn)以達(dá)到閥門的開啟和關(guān)閉。球閥主要用于切斷、分配和改變管道中介質(zhì)的流向。

屬于閥直行行走閥，即閥桿驅(qū)動板垂直運動向上和向下，完全打開和關(guān)閉閥，以使閥的流動阻力是小的，但由于其較高的開口的高度，所以開閉速度是慢的。蝶閥和球閥屬于角行程閥，即蝶閥閥板圍繞閥軸線旋轉(zhuǎn)90°，完成蝶閥的啟閉動作。因此，蝶閥的開啟高度僅為流道直徑的四分之一，可以快速啟閉。

 閘閥流阻小，密封性能好，因為閘閥板與介質(zhì)流向是垂直的角度，如果閘閥板上的閘板開關(guān)不到位，介質(zhì)上的閥板沖洗閥板會造成閥板的顫動，容易照進(jìn)閘閥密封損壞。 因此，常用于需要嚴(yán)密密封、不需要頻繁開閉、但不適合調(diào)整管道介質(zhì)參數(shù)的管道的切斷。緊急切斷閥

 閘閥開合速度慢，不適合緊急關(guān)閉。蝶閥不僅具有切斷功能，而且具有調(diào)節(jié)功能。蝶閥可快速開啟和關(guān)閉，可頻繁開啟和關(guān)閉，特別適用于需要快速開啟或切割的場合。形狀蝶閥在尺寸上相對較小，重量輕，安裝空間在某些條件的限制，以選擇蝴蝶夾式連接，更節(jié)省空間。蝶閥可以做成大直徑，DN300蝶閥使用不止。等效直徑蝶閥是比價格低得多。

 球閥在開啟和關(guān)閉過程中進(jìn)行擦拭，因此可用于介質(zhì)中含有懸浮固體顆粒。 球閥流體阻力小，全徑球閥基本上沒有流體阻力。

 如果閥體通道直徑不一樣(通常閥座的尺寸小于法蘭連接的尺寸) ，稱為縮孔尺寸。

 路徑收縮可以減小零件的尺寸，打開和關(guān)閉所需的力，擴大部件的應(yīng)用范圍。但這條路是收縮的。增加流體阻力的損失緊急切斷閥

 下，通過該閥的直徑收縮允許某些部門（如石油管道扇區(qū)）的某些操作條件。這個方面是減小管道的阻力損失，在另一方面，為了避免機械清潔障礙物線路徑收縮。在許多情況下，蝶閥和球閥逐漸取代其他類型的閥門，成為許多用戶的首選。